Rallyupdate februari 2023 – Alle hoogtepunten van het team

Februari stond weer vol actie voor ons team. Van spannende kwalificatierondes tot onverwachte mechanische tegenslagen, we hebben er veel van gehad. In dit overzicht vertel ik je wat er precies gebeurde, welke resultaten we behaalden en welke foto’s je niet wilt missen.

Race‑verslagen: waar hebben we gestreden?

De eerste week van februari renden we in de Rally van Nice. Onze bestuurder sloeg een mooie tijd neer in de speciale stage, maar verloor een paar seconden door een slip op een nat grasoppervlak. Uiteindelijk eindigden we op een respectabele 7e plaats in de klasse. De tweede wedstrijd van de maand was de Rally van Oslo. Hier liet de koude temperatuur ons niet afschrikken; juist de stevige grip van de winterbanden zorgde voor een vloeiende rit. Een technische storing bij de vrachtwagen dwong ons tot een korte pit‑stop, maar we finishden sterk op 5e plaats.

Naast de officiële rally’s hebben we ook een testdag op het circuit van Zandvoort gehouden. Het doel was om de nieuwe motor‑mapping te finetunen. De engineers waren blij met de verhoogde respons, en de bestuurders gaven aan dat de auto nu makkelijker over de curven glijdt. Deze test heeft meteen invloed op de setup voor de komende zomer‑seizoen.

Team‑updates en foto’s die je niet mag missen

In februari verwelkomden we twee nieuwe leden: een jong talent als co‑driver en een ervaren monteur die al jaren bij andere topteams werkt. Hun frisse blik heeft meteen geleid tot een verbeterde pit‑procedure. De foto’s van hun eerste werkdag laten zien hoe strak we nu samenwerken.

We hebben ook een nieuwe sponsor aan boord: een lokale elektrische auto‑fabrikant. Hun logo prijken nu op de bumper, en ze leveren ons een paar extra elektrische laders voor de volgende eco‑rally in de zomer. Het partnership maakt ons niet alleen sneller, maar ook milieubewuster.

Voor de fans hebben we een fotogalerij van de rally in Oslo geplaatst. De beelden laten de spanning van de start, de knusse avondbijeenkomst en de overweldigende finish zien. Ook een korte video‑samenvatting staat klaar: 60 seconden pure adrenaline.

Tot slot deel ik een tip voor iedereen die zelf wil gaan rallyen: zorg altijd voor een goede set reserve‑banden en controleer de koppeling voor elke rit. Een simpel check‑listje kan je uren in de garage besparen.

Wil je meer details of wil je op de hoogte blijven van komende evenementen? Schrijf je dan in voor onze nieuwsbrief en volg ons op de socials. Februari was een drukke maand, en we hebben nog een heleboel plannen voor de rest van het jaar. Blijf ons volgen, want de volgende rally staat al voor de deur!

Is Formule Drift moeilijker dan F1 en rally racen?
feb, 17 2023 Jeroen Van Der Kamp

Is Formule Drift moeilijker dan F1 en rally racen?

Formule Drift is een competitieve auto-sport die steeds populairder wordt. Het is een stijl van de race waarbij coureurs op zoek gaan naar de beste lijn om de bocht te nemen. Het is een stijl van race waarbij coureurs in staat zijn om hun auto te laten glijden, wat een andere set vaardigheden vereist dan bij F1 en rally racen. Hoewel de vaardigheden die nodig zijn voor een goede drift-race verschillend zijn, is het niet per se moeilijker dan F1 of rally racen. Het vereist een ander soort technische vaardigheden en een andere set vaardigheden in het besturen van de auto.

Meer
Waarom zitten rally copilooten iets lager dan de bestuurder?
feb, 14 2023 Jeroen Van Der Kamp

Waarom zitten rally copilooten iets lager dan de bestuurder?

Rally copilooten zitten iets lager dan de bestuurder om beter zicht te hebben. Dit verhoogt de veiligheid, doordat de copiloot beter kan zien wat er om hen heen gebeurt. Dit biedt ook meer vertrouwen aan de bestuurder, doordat ze weten dat ze gewaarschuwd worden als er iets misgaat. Een ander voordeel is dat de bestuurder niet zo afgeleid kan worden door de bewegingen van de copiloot. Tot slot is het ook goed voor de aerodynamica van de auto, aangezien de copiloot iets lager zit en zo minder luchtweerstand opwekt.

Meer
Zou je rallyrijders als de beste bestempelen?
feb, 7 2023 Jeroen Van Der Kamp

Zou je rallyrijders als de beste bestempelen?

Rallyrijders staan erom bekend dat ze veel risico nemen in de sport. Deze risico's kunnen leiden tot gevaarlijke situaties, waardoor de veiligheid voor de rijder in gevaar kan komen. Hoewel rallyrijders vaak worden gezien als avonturiers, gaan ze doorgaans heel verantwoordelijk om met de veiligheid op de weg. In dit artikel worden verschillende verhalen en ervaringen gedeeld over rallyrijders, waarbij de conclusie getrokken wordt dat rallyrijders de beste bestempeld kunnen worden. Ze zijn verantwoordelijk, voorzichtig en toch avontuurlijk.

Meer
Wat is de beste opstelling voor het bouwen van een rally auto?
feb, 1 2023 Jeroen Van Der Kamp

Wat is de beste opstelling voor het bouwen van een rally auto?

Een goede opstelling voor het bouwen van een rally auto vereist de juiste afweging van het gebruik van materialen, technologie en technieken. Er zijn verschillende factoren die bijdragen aan de prestaties van een rally auto, waaronder de verhoudingen tussen wielbasis, spoorbreedte en cabrioletlengte, het gewicht van het voertuig, de aerodynamica van het voertuig en de verhouding tussen vermogen en gewicht. De beste opstelling voor een rally auto is afhankelijk van de individuele vereisten van de coureur en de locatie.

Meer

Recente berichten

Hoeveel toeschouwers worden er gedood bij rallyraces?

Wordt een standaard Subaru WRX beschouwd als een rallyauto?

Waarom zijn rallyraceauto's altijd hatchback?

Jonge Feyenoord Eindigt Voorbereiding met Verlies Tegen Monaco: Een Inzicht in de Wedstrijd

Zou je rallyrijders als de beste bestempelen?